: N* v( z# N% b; p 吐槽 7 h4 r* L6 i: o/ w z: W5 _3 K: ^1 j: u
新交规“黄灯规则”违背牛顿定律! @% H# A7 S7 f9 K
3 m. \, o' J! j
新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!2 }6 ^' e& o8 N* W& V& s' ~
/ x: h9 C" U" B4 y$ Y 记者采访发现,“史上最严交规”成效显著,却存在取证难的执法盲区。新交规在网上引发热议,网友讨论集中在“如何做到清晰界定违规而没有异议”。有交警坦言,对在车内拨打电话、不系安全带等行为,即使采用大量警力也难以完成处罚工作,希望采取电子拍照处罚的方式。4 N; `+ U. k$ S( N
+ c9 M/ g7 Y9 O- R 网友 : u, a; [. Z5 P8 y B$ q6 E) z" e3 V3 \: s) v/ m: y) d
建议城区路口安倒计时信号灯 3 {! ?0 u' B! p5 Q8 _- N- l8 s' P+ U% V: M' n! N
有网友提出,要解决黄灯停车难这个问题可以在城区路口安装倒计时信号灯,读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。还有网友提出,国内一些城市使用了倒计时信号灯,就是在红 、绿灯亮起时,同步显示剩余时间,“倒计时也一种警示,与黄灯效果一样,为什么不能装这样的灯?” ) J, H" P% S- v- o8 F, F 7 c" p0 u" Y U" P( V 北京交管部门表示,倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况,暂不考虑安装,目前只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。城区的智能红绿灯系统在路面下面埋有感应设备,路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”,根据车流量的增减,红绿灯会调整时间。如果是数秒的灯,就会出现倒计时混乱,也会给驾驶员造成错觉。目前倒计时车行信号灯主要在远郊区县,在采用固定放行时间的路口使用,因为这些地区车流量相对少,通过率也固定。0 H4 S4 T, R2 a& ?7 B- ~
" s) h, O. e2 `" z) w
专家 7 ~9 u' I4 [. H2 e7 O1 t0 h# Z: [ 5 x; I* D& @: p" v }/ s6 h 强调闯黄灯违法是一种突破 n0 W# A9 n$ [ c; v: G0 o
4 U' W5 K$ a' j( U8 @& c) d 一名研究了多年交通管理的专家表示,“闯黄灯”算不算违法这个争议已经存在30年了,此次强调“闯黄灯也算违法”是一种突破。该专家称,算上此次实施的123号令和124号令,我国交通方面的法律、法规已经经历了4次比较大的调整。在第二次颁布《中华人民共和国道路交通管理条例》时,就把黄灯的有关内容写入了。颁布之初,相关部门内部对“闯黄灯”怎么界定有过争议,当时确定,在确定路口安全时,黄灯亮起车辆可以通过。* r% H7 R3 C; E, Z0 J
9 C! h* T$ L' s F6 _
2004年,《道路交通安全法》颁布,实施条例中写明,黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。法律法规虽有所规定,然而在现实中,各地交管部门对于“闯黄灯”这一行为是否属于违法采取的执行方式却各异。( R0 Y$ w5 o0 ^! n
2 J5 r" z2 E% M" V2 U8 \
该专家表示,公安部交管局此次明确对“闯黄灯”行为做出解释,是一种突破,是对良好交通习惯养成的因势利导。在国外交通文化中 ,车辆到路口自然减速,保障行人的绝对路权,这可能也是交管部门此次强调“闯黄灯被罚”的初衷,有争议就有改革的空间,也能引起人们对交通安全的重视。
作者: 百度联盟 时间: 2013-1-3 19:32
严