|
2011年夏天,曼城同阿联酋伊蒂哈德航空公司签订了一份为期10年、总值4亿英镑的巨额赞助合同。合同签订后,曼城的主场曼彻斯特市政球场正式更名为伊蒂哈德球场。不过,自打这笔合同签订后就一直饱受非议。日前,欧洲理事会发布的一份报告中明文指出,这笔大单就是“不正当交易”。9 W4 j- P/ @# U( q' ^ w
& D1 g, r3 {. I! |太阳报:曼城天价赞助合同被指不正当; o8 A2 B, C2 q
7 {( r% L7 k p$ O, { 众所周知,欧足联为了限制一些一夜暴富的俱乐部仰仗老板的财力疯狂扩张,即将推行财政公平法案。该法案的核心内容就是俱乐部必须依托球会的财政收入来进行日常运营,这对于曼城这样习惯了在球市上疯狂砸钱的俱乐部的确是一个很大的打击。8 S" l$ e0 Z, \9 Y
; v% I8 \6 ]/ W7 M# ^% \$ P$ L! B! G
不过,正所谓上有政策下有对策。曼城同伊蒂哈德航空签订的这份天价赞助合同,就是变相地利用老板的财力来为俱乐部注资。毕竟,曼城与伊蒂哈德航空公司有着千丝万缕的联系。该合同甫一签订就引起了全欧洲的轩然大波,包括温格在内的多名足球从业者均对此提出过质疑。5 ? f1 c, @$ _5 u0 K
4 E# G& X! D. M7 ?# a8 S1 K5 B) k6 U0 ?
日前,欧洲理事会发布了一份报告,其间明确指出曼城这份赞助合同是不正当的,欧洲理事会也呼吁欧足联要细化规则,严防曼城这样的俱乐部来钻财政公平法案的空子。7 ^6 e6 `$ W- X1 \/ T
, A5 T/ f+ t# m+ m+ d( f! N+ i% y
欧洲理事会的这份报告如此写道,“毫无疑问,俱乐部会努力设法来提高财政收入。举例来说,他们会呼吁各大赞助商拿出更高的赞助费,以削减他们的财政赤字。在这个过程中,欧足联就应该提高警惕,防止某些俱乐部来欺诈财政公平法案。”$ ^; K" s0 l5 V
+ V* ^' M8 B% T3 `; R: k
“曼城同伊蒂哈德航空公司签订的总值4亿英镑的赞助合同,伊蒂哈德航空公司隶属于阿布扎比王室,而阿布扎比王室旗下的阿布扎比联合财团(由苏莱曼艾尔法西姆领导)正是曼城的掌控者。为了预防类似这样的不正当交易,欧足联应该禁止俱乐部利用老板旗下的公司来进行赞助,或者通过与老板有关联的财团来投资。”/ t: F5 L K @9 q! r
$ y; @, p! Z" E* q z
/ R; z: Q5 H9 G
6 Y$ x& |, v5 d |
|