阿隆索：这真是梦幻般的胜利 法拉利非最快赛车

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　在加泰罗尼亚赛道，阿隆索以无可撼动的优势、压倒性的优异表现率先冲线，这是阿隆索继2006年后再次在这里胜出。当冲过终点线后，看台上的西班牙车迷几近疯狂，而阿隆索也特意拿了一面西班牙国旗尽情庆祝。站到最高领奖台的阿隆索脸上露出了灿烂的笑容，西班牙人的喜悦可以理解，因为在此之前还从未有过除前两排以外的车手能够在这里胜出的记录，今天从第5位起步的阿隆索做到了！

4 x! G, j- \7 H2 c　　在颁奖台上，拿下个人第32个分站冠军，从而超越奈杰尔-曼塞尔独占历史榜单第四位的阿隆索接受埃迪-乔丹采访时说道：“HI，大家好，感谢大家！现在真是激动，今天真是一场堪称梦幻的胜利，车迷们全力支持我，这真得给予我了帮助，因为你能感受到每个人都在支持你。我的确想在我的车迷们面前做到最好，今天我做到了。”
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　　“整个车队在每一个细节上都做得极致，因为我们想取得胜利，但我们不想就此停下脚步或者有所松懈。因为这场胜利并没有太多改变，总体来说我们这五站比赛总是起起伏伏，有几站比赛我们没有任何问题跑得不错，那几站我们也都登上了领奖台，有几站赛事我们犯了错误，在调校还有其他方面的。但现在我们知道自己拥有一辆可以与顶尖车竞争的赛车，这正是我们想要的。如果我们做得足够好，那么就有能力去竞争总冠军。”

　　在本站过后，阿隆索以72个积分落后维特尔（15分）、莱科宁（13分）暂居第三。或许正因如此，阿隆索赛后还重申法拉利的赛车目前在速度方面还是落后于他们的竞争对手。“为了让赛车有好的表现，我认为还需要继续努力工作。在2010赛季的时候我们就应该赢得总冠军，当时我们在收官战阿布扎比站之前还领先维特尔8分，但我们最后输了，现在我们也并没有改变什么，去年我们也没能赢得总冠军，我还是获得了一个第二名，但我们直到巴西站还在为总冠军头衔而战。今年我们有一整套计划，在车况上也有所提升，但现在还不是最快的，只是我们一直在努力。”
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　　“今天的比赛法拉利的确是很有竞争力的，但在单圈方面还不是最快的，在比赛中我没有跑出最快单圈成绩，但我们的停站、发车、轮胎退化等方面都很强，众多因素集合在一起让我们的赛车很具竞争力也可以为争夺冠军而战。在法拉利这么多年，我们真的是越来越有信心了，但对于表现还难言满意，我们希望在未来几站比赛中能够有一个良好和积极的发展计划。”
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　　值得一提的是阿隆索在本站还创造了一个纪录，即连续60站赛事赛车没有因技术故障而退赛，而法拉利车队也第12次称雄西班牙站，成为在这里取胜次数最多的车队。法拉利车队老板多梅尼卡利表示：“当然，我现在非常非常高兴。对车队来说这是非常棒的一天，这场胜利是对在后方工厂努力工作的伙计们最好的奖励，今天无论是阿隆索还是马萨都很棒。不过这也只是赢得了一站赛事，仅此而已。我还没有去考虑分数，但我还是希望能够缩小积分差距

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寂寞如烟

法拉利还得努力啊