|
迄今为止,F1的2013赛历还在待定中,到底是19站还是20站比赛,这真的是一个问题。澳大利亚车手韦伯近日在接受巴西电视台采访时,对F1赛季拥有20站比赛大发牢骚,称这是对参加这项运动车手的身体折磨。
- l" x7 m- |$ o5 \" G5 u v& C1 {' J3 v* U1 `
“我们已经达到了极限,人们会说纳斯卡赛车在2012年有36场较量,可别忘了,这些比赛都是在一个国家举办的。而我们需要满世界的旅行,从2月份的首周一直到11月的最后一周。是的,我清楚职业车手需要面对这一切,这我理解,我也没有沮丧,可这对每个车手都太艰难了。”) S( ~; Q* R2 H2 L
4 o7 t, D; R0 ]! D- v G0 I- D
平心而论,F1的确是舟车劳顿的运动。拿刚刚过去的2012赛季为例,抛开2月的测试不谈,正式比赛从澳洲打响,然后转战亚洲,进入到欧洲赛季,这期间还要穿插着一站加拿大大奖赛。9月末,比赛再次来到亚洲,最后两站在北美和南美进行。7 F/ o8 T8 @8 t, [$ p+ ]1 s* u
+ h* e" g- L- `3 J4 T+ x3 n: l
8 o$ m6 |7 [. Z7 S9 L' A6 d实际上,2000年时F1赛季仅有17站比赛,1995年时也是17站比赛,只不过近些年这项运动的版图急速扩张,使得整个赛季20站比赛已是家常便饭。
0 L7 L& y6 P* Y9 {, @# i! \2 g1 Z9 x5 }+ e6 I
韦伯对此说道:“曾几何时,我们拥有16站比赛,而参加更多的测试,另外,在欧洲有10站比赛。而如今测试越来越少,在欧洲的比赛也少的可怜,大多数比赛都路途遥远,在我看来,最理想的就是18站比赛,欧洲的比赛要多一些。”. o4 q5 q, X) B1 ^( F
% D) |3 I8 P" _5 P% v
这位老将的建议能成为现实吗?至少从目前来看,可能性不大,身为F1总裁的伯尼要经济至上,亚洲版图仍是他扩张的重点
% ?$ c2 A6 F: S3 i |
|