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外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录

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发表于 2012-12-25 22:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
GPUpdate网站公布了2012年F1多项数据统计,这其中中国站成为超车最多的干地赛,而马来西亚大奖赛占据比赛用时最长榜单,迈凯轮收获了换胎最快纪录。
  I: H* u$ H* v3 ^0 G/ F- {4 G0 z! M; T
轮胎
; G/ h6 z9 Q6 ~+ b3 u* N6 A: k
1 z& V" k3 {# f7 ]9 T/ \6 Z: z9 z2012赛季总共用胎数:31800比赛,6600测试* t/ {/ T" g2 a6 a% n+ H7 Y& _* @

9 ?% s1 l6 d3 i  Z, }轮胎使用:21400干胎,2100湿胎$ B6 t: _, h2 J$ l8 O. k9 o  _
9 P" K% e( N5 M1 e
赛季干胎平均使用:180公里) r" g9 {$ @; G! N0 n

9 E6 z! t. l* Z- ?* x! Z) W, J赛季湿胎平均使用:140公里
; B8 M) b4 A+ _5 N; j* p  W" e/ \8 J
赛道,比赛和测试" u' F0 z- Y, Q+ s, \

# u( m, V0 n4 ~, z! J分站赛数:20
* e4 E$ I5 r- k0 ]8 \4 E& l. G9 \5 N) f* K1 H# b
分站赛冠军车手数:8
* p) _. H0 m' V8 b
/ D. z* f' x, M5 X; t9 H分站赛登上领奖台车手数:13
6 r! f7 Y+ j0 z0 q$ x1 [" z
% V4 m: ~( U$ ^9 W+ t5 k赛季罚单数:984 r; E) ~# z% m, u3 y' e
3 u0 f. k4 L2 k0 {( P  G
受罚最多车手:马尔多纳多(14)
/ f8 |# ]9 W7 n0 Z- M" P. w, S/ y# a  J4 y  a& d( c/ C# }
受罚最少车手:阿隆索&格洛克(0)8 f  |+ N" M0 q7 ~' ^' `- I

" v1 u1 ?: A6 B0 }年度用时最多比赛:马来西亚站,2小时44分51.812秒8 ^5 o6 p* O$ G) U7 Z9 N
0 _, W# e; ?8 ~% |/ W# J# k  d' G
年度用时最短比赛:英国站,1小时25分11.228秒
, l# C9 e! z3 g+ {4 w- m; Z4 v7 ^. _4 |5 q, g% Q( X
轮胎完成圈数纪录:硬胎-小林可梦伟(798),中性胎-塞纳(869),软胎-里卡多(1012),超软胎-莱科宁(237),绿色小雨胎-阿隆索(145),湿胎-小林(104)/ ~! \* f9 }3 Y2 c

3 i( O$ T5 j2 h2 B  W, U1 o. R最高平均速度最快圈速:248.241公里/小时(汉密尔顿/意大利排位赛)6 H8 f& S+ E3 x$ V* j

9 h, n) M6 {/ C$ z* D最慢平均速度最快圈速:161.828公里/小时(舒马赫/摩纳哥排位赛)
! g( e7 b. H, X: G9 y6 |. a6 U3 B. T& b' V6 Z, ]9 t, e
进站# r2 u7 n, R! |8 Q3 s7 D

7 ], b- ~4 F  ]; y2 X" `全年总进站数:957次1 ~& F+ `1 U3 A! g

! L, S* F, C6 l" n6 b进站最多比赛:马来西亚站(76), }3 u( s1 x5 [

  N' ^/ A; [! y5 V进站最少比赛:美国站(24)6 ]* M0 z7 W  m% ^! m9 J

9 Z7 f( {) C$ B最快换胎时间:2.31秒(迈凯轮/巴顿在德国站)
3 P0 o( w' t; S" b9 m; o4 _. R! u+ C, N% q$ ?, @+ [/ S* c
超车
3 Y2 _2 `) z7 v# S) X: _2 q1 z) F# |8 E0 g3 j, m% p# E, [
全年总超车数:1139次' K7 r$ K; m3 O1 X

7 J1 Q( d) O. k+ X* T
2 [8 V  l4 r9 Y最多超车干地比赛:中国站,90次
( h0 A3 x# k( ]/ o# B/ V) s9 n" ~, K7 q1 [% Q# v$ Q
最多超车湿地比赛:巴西站,147次- X4 g. a, R" d4 R) U9 Y
; S, i/ I/ k7 G9 O4 v
最少超车干地比赛:摩纳哥站,12次& Y* G( I4 G" D7 [4 _, `# \
  }( v2 d; u- t) G. F2 d
其它数据+ R+ h  _* K2 q1 D! W# g( R

' M( y2 D# V2 K7 O2 I最冷赛道温度:美国站,11摄氏度8 D" b) s# [! c: H+ \- [# i

& T9 {7 L7 d6 D% U& Z/ o最热赛道温度:巴西站,55摄氏度/ G7 V9 N5 X8 G! k1 O
+ i7 x: S" Z; t2 W' s3 G  l0 i
最低空气温度:美国站,4摄氏度$ y* T" Z; \* _$ M9 b9 v2 S4 |) E3 j
" z$ S+ ]  Y( l: i/ f. H
最高空气温度:欧洲站,37摄氏度2 W  r9 n8 V/ z; C) K

9 V. N! i" Q* v1 h2 k. v4 p从以上的数据统计可以看到,中国大奖赛的观赏性值得肯定,而摩纳哥站依然是超车难于上青年,而在车手处罚方面,虽然格罗斯让成为多起事故肇事者,可马尔多纳多却是领罚单最多的车手。
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