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随着首趟地铁列车缓缓驶出站台,我国首条穿越长江的地铁武汉地铁二号线一期工程28日顺利通车试运营。+ t& K: w! l% d3 R+ f F8 I
# I7 y& J6 O! N$ p1 ]1 Z: D ?武汉地铁二号线一期工程线路全长27.73公里,沿线设有21个车站,设计时速为80公里。全程旅行时速约36公里,运行时间约50分钟。地铁穿越长江江底仅需3分钟。通车试运营期间,地铁列车平均6分钟开行一趟。9 [( C' k U3 f2 z* Q
9 M/ |$ b: j& ?9 ?3 V& M1 ]武汉地铁集团总工程师周少东说,地铁二号线一期工程土方开挖量达200多万立方米,建设过程中攻克了40多项国内外技术难题,为国内城市过江地铁建设积累了宝贵经验。
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作为地铁二号线一期的控制性工程,地铁过江隧道是施工难度最大、技术含量最高的工程项目。武汉地铁二号线过江隧道,创造了国内埋深最大、水压最高、盾构独头掘进区间最长等五项地铁隧道建设领域的“全国第一”。- C% I9 x- S' c$ S! o6 l
& P; Z8 T3 ]& a1 I据介绍,这条纵贯武昌、汉口两镇的地铁线路开通后,预计初期日客流量可达50万人次,可承担约50%的公交过江交通客运量,将全面减轻武汉中心城区的交通压力。
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' N/ Q5 c4 {- x6 V武汉市计划,除二号线一期工程外,到2017年每年至少建成开通1条轨道交通线路,届时全市轨道交通线路总长将达215.3公里,基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通基本网络。
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$ t* p2 _. E" d$ p( [另据中国新闻网报道:中国首条穿越长江地铁开通 长江江底仅需3分钟( y+ E, Z" e4 A4 }
* ~7 z+ z; |( t经过6年施工建设,武汉地铁2号线一期工程28日上午10时正式通车试运营,“九省通衢”武汉正式迈入“地铁时代”。该工程既是武汉市首条地下轨道交通线路,也是中国首条穿越长江天堑的轨道交通线。
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武汉素来享有“江城”的美誉,长江、汉江在此交汇,形成三镇鼎立的城市格局,同时也决定了该市发展最大的瓶颈在于过江交通,为此,该市规划了地铁2号线,首要解决城市跨江难题。2号线开通运营后,可承担中心城区50%的公共交通过江客流量。
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武汉地铁集团董事长涂和平介绍,地铁2号线一期工程于2008年2月全面开工建设,工程起于汉口常青花园金银潭,止于武昌光谷广场,线路全长27.73公里,设有21座车站。设计时速为80公里,平均时速为36公里,单行全程约50分钟,穿越长江江底仅需3分钟。
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H; K& D( h$ S" O" b该线路不仅连接常青花园、武昌积玉桥等武汉多个人口稠密区域,沿线还经过武广商圈、江汉路商圈、中南商圈、街道口商圈、鲁巷商圈等城市重要商业中心,因此也被称为“黄金交通走廊”。
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0 F) a4 ?: P' N, r- m' M/ _ o2 Q中新社记者在地铁2号线中山公园站看到,许多民众早早就等候在此,争相尝鲜乘坐地铁,体验快捷的交通。走进候车大厅,五彩缤纷的儿童画以壁画的形式集中展示,让地铁站变得生动活泼、朝气蓬勃。6 V' A0 T& X) _+ T& T3 @
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地铁2号线列车采用流线型车头,腰身配上梅花红的线条,共设6节车厢。踏入车厢内部,粉、白、灰为主色调的装饰,显得温馨明亮。武汉地铁集团相关负责人介绍,地铁2号线不仅为民众开辟了快速便捷的出行通道,也打造了一条靓丽的人文风景线。
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此外,2号线内还新增了许多人性化设计。如,全线各车站设置直饮水机,乘客不出站就能喝上安全卫生的饮用水;部分大站设立母婴候车室;自助图书馆遍布沿线,市民通过身份证注册,就可以快速便捷地借阅图书。无障碍设施、储物箱、银行服务区等便民设施在车站也随处可见。
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0 R; W ~9 w& }据悉,武汉地铁2号线采用里程分段计价:2元起价,最高单程票票价为6元,每次乘车限时180分钟。据预测,试运营期间2号线日客流量将达50.8万人次。未来5年武汉每年都将有一条地铁开通
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