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武汉自杀大桥17年自杀事件百起

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楼主
发表于 2012-9-12 20:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
武汉长江二桥自1995年通车后,17年以来发生自杀事件已达上百起。2002年5月4日至8日,长江二桥发生4起自杀未遂事件,一般跳桥的以债务纠纷和情感纠纷为主。(9月11日《武汉晚报》)
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事实上作为武汉的标志性建筑之一的武汉长江二桥成为“自杀大桥”并非个例,而且与长江大桥本身也无关,只是因为大桥的条件更适合自杀的需要和是著名建筑而已。根据有关统计显示,世界上成为“自杀大桥”、“自杀胜地”的著名大桥和著名的旅游景点其实有很多,并有一个“世界自杀胜地”排行榜,比如美国旧金山的金门大桥、美国纽约的帝国大厦、英国伦敦的伦敦桥、日本京都的树海、日本的清水寺、法国巴黎的埃菲尔铁塔等等。 , [8 }& d: Q0 J0 e5 r2 C
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当然,从减少武汉长江二桥的自杀人数角度说,避免长江大桥成为“自杀大桥”,最直接的措施就是给大桥增加防护栏,提高在大桥上自杀的难度。但是,这只是一种治标不治本的办法,即使杜绝了市民在长江大桥上自杀,并不能从根本上杜绝国民的自杀,市民可以选择其他场所自杀,比如高楼、江堤、大坝、高架桥等。换言之,要从根本上降低国民自杀率,让长江大桥不成为“自杀大桥”,治本之策是架设社会防护栏,依靠政府和社会的防护政策。
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- r) K& R# X6 G& |一方面社区、单位必须引入心理救助机制,及时为国民提供心理疏导服务。一个人不管选择自杀的具体原因是什么,究竟是债务纠纷,还是情感纠葛,或者是工作压力等等,但是,从根本上讲,都是因为心理压力和心理负担超越了个人的心理承受能力的底线,无法从中走出来,无法得到解脱和释放,所以才选择了自杀这条不归路。而在现实生活中,相对容易一点能够知晓这一切情况的除了家庭成员之外,不是单位的领导、同事,就是社区的干部、邻居。因此,从这个角度说,要避免因为个人的心理压力超越了内心的承受能力,关键是单位和社区及时提供心理救助机制,帮忙缓解和消除心理压力,让他们得到释怀,避免悲剧的发生。 ) _, o1 z, I  u4 [2 C9 E) r" ]& u
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另一方面,从目前国民自杀情况来看,在具体原因中以经济压力为主,附带工作、家庭、情感压力,而且很多的工作压力、家庭压力、情感压力在很大程度上是经济压力引起的,至少经济压力是诱发这些压力的重要原因之一。从这个角度说,避免和减少国民自杀,关键是要缓解国民的经济压力。因此,笔者认为,国家必须加快国民收入改革的步伐,提高劳动者的劳动报酬收入比例,并且不断的加强宏观调控,降低物价水平,降低CPI的上涨幅度,尤其是降低房价,而且国家要不断提高国民公共福利待遇,减轻国民在就医、求学等方面的生活压力,让所有人不被经济生活所拖累。
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! Y# X6 u% ?) x& O: q, ]! }! I总而言之,没有社会防护栏,没有社会的心理救济机制,没有国民公共福利待遇的提高,“自杀大桥”会不断的在全国各地架设起来,而且在上面轻生的人数也会不断增加,将成为严重的社会问题。  o; k4 C+ u# ^/ o5 N
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沙发
发表于 2012-9-12 20:38 | 只看该作者
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