武汉自杀大桥17年自杀事件百起

高帅富

武汉长江二桥自1995年通车后，17年以来发生自杀事件已达上百起。2002年5月4日至8日，长江二桥发生4起自杀未遂事件，一般跳桥的以债务纠纷和情感纠纷为主。(9月11日《武汉晚报》)
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, g( M7 u: P6 S7 j' Z! P7 C5 v事实上作为武汉的标志性建筑之一的武汉长江二桥成为“自杀大桥”并非个例，而且与长江大桥本身也无关，只是因为大桥的条件更适合自杀的需要和是著名建筑而已。根据有关统计显示，世界上成为“自杀大桥”、“自杀胜地”的著名大桥和著名的旅游景点其实有很多，并有一个“世界自杀胜地”排行榜，比如美国旧金山的金门大桥、美国纽约的帝国大厦、英国伦敦的伦敦桥、日本京都的树海、日本的清水寺、法国巴黎的埃菲尔铁塔等等。
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; T$ V' u+ }* t- g当然，从减少武汉长江二桥的自杀人数角度说，避免长江大桥成为“自杀大桥”，最直接的措施就是给大桥增加防护栏，提高在大桥上自杀的难度。但是，这只是一种治标不治本的办法，即使杜绝了市民在长江大桥上自杀，并不能从根本上杜绝国民的自杀，市民可以选择其他场所自杀，比如高楼、江堤、大坝、高架桥等。换言之，要从根本上降低国民自杀率，让长江大桥不成为“自杀大桥”，治本之策是架设社会防护栏，依靠政府和社会的防护政策。

9 q& w0 I7 |7 W  h( K- n- ^一方面社区、单位必须引入心理救助机制，及时为国民提供心理疏导服务。一个人不管选择自杀的具体原因是什么，究竟是债务纠纷，还是情感纠葛，或者是工作压力等等，但是，从根本上讲，都是因为心理压力和心理负担超越了个人的心理承受能力的底线，无法从中走出来，无法得到解脱和释放，所以才选择了自杀这条不归路。而在现实生活中，相对容易一点能够知晓这一切情况的除了家庭成员之外，不是单位的领导、同事，就是社区的干部、邻居。因此，从这个角度说，要避免因为个人的心理压力超越了内心的承受能力，关键是单位和社区及时提供心理救助机制，帮忙缓解和消除心理压力，让他们得到释怀，避免悲剧的发生。
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另一方面，从目前国民自杀情况来看，在具体原因中以经济压力为主，附带工作、家庭、情感压力，而且很多的工作压力、家庭压力、情感压力在很大程度上是经济压力引起的，至少经济压力是诱发这些压力的重要原因之一。从这个角度说，避免和减少国民自杀，关键是要缓解国民的经济压力。因此，笔者认为，国家必须加快国民收入改革的步伐，提高劳动者的劳动报酬收入比例，并且不断的加强宏观调控，降低物价水平，降低CPI的上涨幅度，尤其是降低房价，而且国家要不断提高国民公共福利待遇，减轻国民在就医、求学等方面的生活压力，让所有人不被经济生活所拖累。
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总而言之，没有社会防护栏，没有社会的心理救济机制，没有国民公共福利待遇的提高，“自杀大桥”会不断的在全国各地架设起来，而且在上面轻生的人数也会不断增加，将成为严重的社会问题。


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