F1韩国站 正赛全景直播 维泰尔第一，韦伯第二，阿隆索第三，马萨第四，莱科宁第五，

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' y' s( }7 D6 P+ r% m/ T7 d! k                                         F1韩国站 排位赛全景直播  时间：2012-10-13 13:00  场馆:韩国国际赛车场

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视频-韩国F1赛道单圈模拟
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* v; G  _2 `0 i/ d 该贴已经同步到 百度联盟的微博
维泰尔第一，韦伯第二，阿隆索第三，马萨第四，莱科宁第五，霍肯博格第六，格罗斯让第七，维尔格尼第八，里卡多第九
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　北京时间10月12日，2012年F1韩国站首次练习赛在灵岩赛道结束。迈凯轮车队汉密尔顿以1分39秒148的圈速排名第一，积分领先者法拉利车队阿隆索落后0.3秒第二。积分次席的红牛车手维泰尔位居第五。

$ n" L# v3 n, `# X3 z　　韩国灵岩赛道迎来F1在韩国举行的第三届大奖赛。这条新赛道单圈长5.615公里，拥有18个弯道，高低速结合，方向是逆时针。此前两届比赛的分站冠军分别是阿隆索和维泰尔。
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　　阿隆索在练习赛大部分时间处于领先位置，做出的成绩是1分39秒450。最后30分钟，大多数车手专为长距离测试。而迈凯轮车队的汉密尔顿在最后4分钟时首先做出1个1分39秒280，继而做出1分39秒148，比阿隆索快了0.302秒，而这个圈速也是来自长距离当中的一圈。
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　　红牛车队的韦伯也是在最后时刻取得提高，最终让他升至第三位。维泰尔位居第五，在法拉利车队的马萨之后。这样法拉利和红牛的四台赛车交错排在第二至第五位，距离汉密尔顿0.3-0.9秒。

　　梅塞德斯车队的舒马赫和罗斯博格排在第六和第七位。舒马赫的赛车在练习赛开始后的很长一段时间里留在维修站进行调整，因为舒马赫对赛车的操控不满意，不过到了后期赛车取得明显提高。

- U' G  w4 R9 u1 P9 a. ]　　路特斯车队格罗斯让位居第八。而莱科宁的赛车已改为升级版，拥有Coanda-style的新型排气管。莱科宁的成绩最终位居第11位。

9 p+ ^. @6 _. @3 i2 S　　印度力量车队带来的预备车手比安奇，成绩高居第13位，比队友迪雷斯塔慢0.7秒。而HRT车队也带来了预备车手克洛斯，排名垫底，圈速比队友德拉罗萨慢了1.2秒。

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阿隆索在上周的F1日本站发车后就被撞出局，在今天进行的F1韩国站赛前发布会上，这位目前积分领先的法拉利车手表示：不需要Kimi为此道歉，毕竟发车后进入首个弯前大家彼此之间的距离太近了。
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" k, b3 }5 O7 X' C　　“问题是我们在发车后处在中间集团位置，简森(指巴顿)在我的右边，Kimi(指莱科宁)在我的左边，那个时候你不可能消失。”阿隆索表示，“不幸的是，Kimi的前翼剐到我的左后轮，爆胎后我根本不可能继续驾驭赛车。”
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　　“这是一件复杂的事情。在最后七场比赛，铃鹿倒数第六场，现在是倒数第五场，(在这其中)你可能有一两场比赛会犯错，或者是对手犯错，所以我们等着瞧吧。”
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$ q; t' }- L, [: H0 [　　尽管在斯帕以及铃鹿赛道首个弯道就退赛，但是阿隆索仍然认为：本赛季他的努力进展得非常顺利。“我认为我们在首次冬季试车中就开始不断推进，直到最近五场比赛，这种状态都没有发生变化。我们需要继续努力推进。”
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* s+ Q- r/ \/ G4 _& z　　“我认为这是一个近乎完美的赛季，我们有非常好的战术、非常好的开局、非常好的比赛。我们在每个周日都把命运掌握在自己手里，并最大化的获取积分。我们在斯帕拿到了0分，在铃鹿也是这样，但这完全不是车队的问题。我们不需要改变任何事情。”
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3 @" h0 Q+ A' H$ F" I　　谈到本站比赛法拉利车队的升级，阿隆索表示：“从铃鹿到这里只有4天时间。我们会在车辆调校方面下功夫。我非常有自信，我们会非常有竞争力。我们或许不是最快的，但我们总会为登上领奖台而努力。”
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) A5 h/ e3 b6 g3 ?- y基米-莱科宁说，如果不能赢得总冠军，他宁愿获得年度第四，因为这样就可以不用去参加FIA的年终颁奖典礼了。

　　“(在我看来)不管是获得第二或者第十，并没有任何区别。”基米-莱科宁周四在韩国对媒体说道，“我更愿意不要是第二或者第三名，这样我就不需要去参加颁奖典礼了。因为如果你没有赢，不管是第二或者第五并没有本质的不同。”
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　　基米-莱科宁2009年被法拉利逼走后，今年加盟路特斯车队重返F1赛场，虽然目前尚无一胜，但芬兰冰人凭借其稳定的得分能力，目前积157分排名车手积分榜第三，排在他前面的是法拉利车队的阿隆索(194)和红牛车队的维泰尔(190)。
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　　F1本赛季还剩下最后5站比赛，路特斯计划在本周末引入一次重大升级，包括康达效应排气设计帮助基米-莱科宁冲击年度桂冠。
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目前排名：维泰尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、马萨、莱科宁、霍肯博格、格罗斯让、佩雷兹、舒马赫

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格罗斯让和霍肯博格的距离也在1秒之内

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韦伯最快圈速

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他和维泰尔还有2秒多的距离

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马萨距离汉密尔顿也只有一秒了

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舒马赫防守住了迪雷斯塔的进攻

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维泰尔还在刷新圈速

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汉密尔顿进站

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格罗斯让、舒马赫等大批车手在这一圈进站

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霍肯博格在出站时抢在了格罗斯让前面，他很不满意

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韦伯也进站了

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马萨、莱科宁进站

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小林孤独的跑在最后一位

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维泰尔和阿隆索也进站了

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汉密尔顿做出最快圈速

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佩雷兹和阿隆索在争夺位置