|
今日,武汉史册绘上浓重一笔:上午10时,武汉地铁2号线一期正式开通,武汉从此迈入地铁时代,成为我国中部地区首个开通地铁的城市。; e6 u( k& f9 B1 h% H. j4 E( X
( T& y4 X3 C$ n
全长27.7公里的地铁2号线,是我国首条穿越长江的地铁。昨夜,本报记者兵分三路,探访了地铁2号线的最后准备情况,和那些为地铁顺利开通而辛勤工作的人们。
0 j- h5 L5 g4 P: E3 R
) K5 i D- C( I- u3 d- r4 V* m“大脑”飞速运转 行车尽收眼底
' U& G9 g- e: X9 ^% |& m; F3 v6 ?6 s7 Z }. h3 _( T
时间:昨晚9时
" e& g+ a3 D* H0 Q3 r* x7 c8 G4 m
0 ?% o+ L2 j ~4 ]( e5 o) p# Q( E地点:武汉地铁集团调度中心* _9 K7 @4 D: \6 x8 q: d
2 C) ~) l6 C* c4 n% x# M一块硕大的屏幕,映出地铁2号线的路线图,一个个代表地铁列车的数字,在路线图上前进;5个实时监控视频,播放着循礼门、积玉桥等站点的内部场景;数十台电脑,海量数据每隔几秒钟刷新一次……$ }' V3 I1 t a* a$ |/ a0 p; L
" Q, G4 ` Y8 M ~& I4 G这是昨晚9时,记者在武汉地铁集团调度中心看到的场景。此时距武汉首班地铁正式发车,还有13个小时。/ l: X+ g, g/ N/ C! e. C
- \' Q5 }1 }2 X' x, I
“今天是地铁2号线最后一天试运行,从清晨6点开始,就完全模拟正常运行,直至晚上10点。”调度中心值班主任陈聪说。1 J0 c1 l- H0 j6 j' j9 f6 r# w
3 J) F( S: G" T `5 B7 p
2名行车调度员、1名电调员、1名信息调度员和1名环境调度员,再加一名值班主任,是调度中心昨日的人员配置。他们各司其职,监控着地铁的运营情况。" p# g5 N4 _, z) ]
0 K& H5 [: y9 V0 N昨晚10时,最后一班试运行列车停靠终点站,但调度工作并未结束,陈聪和同事们又投入到调度各种维护作业,保障所有行车设备第二天能够顺利运营。而维护方案共60多项,要持续到第二天凌晨4时许才能全部完成。% Y5 P( \/ b4 l- D& a: E5 S' C
! z/ |. q% t+ x0 j, t
陈聪告诉记者,今天的正式运行,早就有了行车组织方案,所有车次到站时间精确到秒;高峰及低峰时段预设的同时运行车次等,都有据可查。对于调度人员来说,就是要根据实际情况及时作出调整,如高峰时段增加车次,低峰时段减少车次等。
5 B$ H6 K$ i# z5 ^- u3 p
* t: ?# j" S" w; j/ @3 K$ X陈聪和同事们都具备轻轨1号线的多年调度经验。但他们不敢掉以轻心,“轻轨如果断电,自然光就够车厢内照明;但如果地铁断电,很容易引起乘客恐慌。所以对于我们来说,环境调度等环节是新的考验。”记者陈珂/ t N/ \2 e, m+ t' c
* S+ E; H( A6 _3 W' O+ V为了细节完美 工作人员忙通宵9 p. K0 p& y" r a
7 m% T/ p3 t- M时间:昨晚9时15分
+ H9 A8 o1 G% r6 v, s3 \
- v j9 d) y# [2 S- i' L0 ~1 }地点:地铁2号线循礼门站
- h' o, [+ x" X" E" W2 l. Y( |5 R+ L" O- V$ G, n+ m
循礼门站A出口的大门半开着,一辆满载金属护栏的货车缓缓停下。地铁站工作人员宗诚一边伸手接过护栏,一边招呼同事们搭把手——地铁开通前夜,是他们最忙碌的时候。( D! K2 Y+ @% h; W( a) J
% {$ E* R$ g/ Q7 _
宗诚说,站里有16名工作人员,全部上岗了,会忙一通宵。
2 W/ V* \$ \0 ]6 M: J, l# n7 J2 v7 P) X
他们要布置好引导乘客出入站点的走道护栏,张贴站点指示牌、公告,分发乘车服务手册、电梯维修隔离栏等各种物资。由于循礼门站是地铁2号线与轻轨1号线的换乘车站,还承担了向其他20个站点分发物资的工作,陆续有其他站点的工作人员前来,将一批批物资运走。在那些站点里,同样是一派繁忙的景象。! \; _0 \3 a+ q* I1 k4 a
g# [5 d6 N5 W) H# E+ J“电压多少?”在手扶电梯的入口处,地盖被打开,两位师傅钻到地下,对电梯的各种参数进行检测。一名负责人说,电梯是必须调试的环节之一,“一直有检测,但明天地铁开通了,今天最终确认一下,保证电梯一整天的正常运行。”
6 t9 l, ]# _5 k, v
- x- e& o8 | T( }0 b4 {5 |; {记者下到乘车处,几名工作人员正在对楼梯的金属扶手进行最后拼接,再往下走,便看不到任何人,只听见广播里播送着列车达到的提示,电视里播放着下一辆列车到站的时间。随后,一辆粉红色列车呼啸而过。
5 s4 F2 a" R: W% }, L. O q$ P0 m" z8 S5 Q) D
宗诚说,晚上做的都是小细节工作,他们16人今晚没打算休息。如果算上社会志愿者、地铁集团派到站里的人,忙碌的人就更多了。 记者曹磊
" j( a z: D, Z( ?1 \( {$ T/ E' C6 z8 \$ j
列车接受“体检”确保安全上岗2 G% t/ O T* }8 f v/ e( A
& e2 G+ Z j @9 h: P' d时间:昨晚9时
, x# {, B0 l9 _% x2 K: z. {3 x* A$ s- f1 K I' v$ ~7 Q
地点:金银潭大道以北的常青车辆段3 F, ` f/ g. G' P1 E' H0 F1 O
3 P! M l8 @ Q! K4 H这里是2号线的“车辆大本营”,停泊着每天地铁线上行驶的列车。此时,近50名工人正在忙碌着。
- a5 W Y9 v: T1 {7 V: ]: u
) s' z9 f6 q* P5 Z! E! F一辆列车从金银潭地铁站驶回,司机下车后,25岁的信号技工何博和同事一起上车,检查列车的信号设备。他说,维修、信号、通信等多个部门的同事,共同负责每辆车的清洗、日常检修、设备检查等,保证列车的正常运行。# B' y- ]: ]; x4 ]% F- V% Q! Q& O
8 J% v1 O$ u4 |5 h3 ]
“如果我们没有检查出潜在的问题,设备将会和中心调控室中断通信,无法判断列车的位置和方向。”在轻轨站已经工作3年的何博,深知自己工作的重要性。
. c5 _9 [% I& ?" w, j4 n2 w5 e
7 R; p5 c) B/ x# [& `/ r( ` {. D在高大宽敞的停车间里,已经停靠了15辆列车。不管是在车内,还是在车外,工人们都在认真地给列车做检查。一名工作人员说,每列列车返回这里后,他们都要进行仔细检修,凌晨4时列车驶出时,他们还要检查一遍,只有这样,才能确保地铁2号线运行的安全。! C- a4 [. B" s0 i: x3 U9 g) ^+ x
& n" N! t: b* o6 ]# N( G
说话间,一辆列车里传出“列车前方到站金银潭站……”原来,两名工人在检修语音设备。
1 r/ Y' y: N" Y7 q% s7 T8 W& s8 Y( h" g- T& I
据介绍,常青车辆段是武汉市目前最大的地铁车辆基地,占地823亩,可停泊32列车,修理车位4列。作为地铁2号线的“车辆大本营”,它具备车辆清洗、日常检修、车辆大架修、停车和试车等功能。此外,2号线在中山北路还有一个停车场。 见习记者刘闪
! `5 @- D( [2 O% j. K
; U7 R9 o0 \) t6 `' D r确保地铁2号线平安开通运营. y. v$ \- ?# O% d! V5 [
* x2 G& I- y5 H
公安局长再查地铁安保% P4 T1 P$ F6 c- a( C: E3 x' j
! V1 j. o @! O! ]" y8 s昨日下午,武汉市委常委、市公安局局长赵飞再次检查了武汉地铁2号线一期的安保工作,要求多警种立体布警无缝衔接,实行“首问负责制”,确保地铁平安开通运营。
; R8 ?; ~) [' }
5 T, f4 D _ ?! f# n- t2 T地铁2号线开通后,马上将迎来元旦小长假。武汉警方有关负责人称,这次安保要全力以赴,坚决防止发生严重影响轨道交通运营秩序的事件,坚决防止发生重大刑事、治安案件及大规模群体性事件,坚决防止发生人员踩踏、群死群伤等安全事故及重大火灾事故。
/ k# ~7 g. ~( H
6 D. ^1 n% Q& U4 Z* l0 |: A. i温馨提示% ~, ?8 X% M7 w
6 R/ b$ W* a- F8 a/ O1、今日,地铁2号线一期工程运营时间为10时—22时。明日起,运营时间为6时—22时,休息日运营时间为6时30分—22时。) B' o! L& `& s6 e. B7 A
% F* x! G# W5 `+ `! W" g: W2、2012年12月28日—2013年4月30日,65岁以上老年人凭《老年人优待证》,可通过专用通道免费乘坐轨道交通;2013年5月1日后,可刷《老年人优待证》(武汉通老年卡)免费乘车。
3 v- I U" X' a# u, Z. f1 ?* l- t1 h) l: n2 b( r
3、票价:2元起步,单程最高票价6元。* o7 L$ c+ [+ v. _, U# [
?2 m! w6 C8 L+ ` N
4、武昌江滩将于31日举行元旦迎新灯光焰火晚会,轻轨1号线、地铁2号线将延迟到22时30分收班。( H0 n# C/ V9 \1 [& w
5 M; L$ C9 @2 a2 c9 |2号线开通之际6号线获批$ |; F) Y$ M1 x' o" \% ?- E
- |7 U% T6 c+ r2 ], D3 G
全长36公里的6号线串联汉阳汉口是武汉最长地铁
3 l+ N, l3 L* J2 P+ q+ h2 ]
8 d- F9 F. t. O/ w$ f武汉地铁2号线一期工程今日开通试运营,国家发改委近日正式批复同意新建武汉最长地铁线路——地铁6号线一期工程,武汉地铁双喜临门。
0 \1 f/ e6 x+ C. A8 H$ U: r* X4 F7 Y* n: ?' }3 E
根据批复,6号线一期工程起自沌口武汉体育中心南站,经车城北路、江堤中路、鹦鹉大道、崇仁路、中山大道、大智路、香港路、石桥路、花园中路、金山大道,止于汉口环湖西路站。线路全长36公里,全部为地下线。设车站27座,其中设换乘站11座与其它轨道交通线路形成换乘。工程计划于近期开工建设,2016年底建成通车。6号线总投资为248.39亿元,最高运营时速80公里,均采用6辆编组,高峰小时发车对数分别为15对、20对和26对。' J J6 |2 j( }( l5 D. E5 @( [
: l5 ?6 t, P I6 \
6号线一期将成为武汉首条A型车线路,列车编组形式为6A,即由6节A型车组成一列地铁。在我国轨道车辆中,A型车长度一般为21-24米、有效长度22.1米,宽度3米,每节最大载客量310人;B型车长度一般为19-21米、有效长度19.8米,宽度2.8米,每节最大载客量240人。武汉已建、在建的1至4号线均采用B型车。; n8 U& t0 G% Y( H
$ ~" V& S; W- |, K* b6号线一期工程是武汉第2条过汉江地铁,串联起汉口和汉阳成熟居住组团和大型商业体,并将武汉经济开发区和常青组团等联系起来,项目建成后将会缓解城市交通拥堵和过汉江交通压力。
( d; i2 L/ e) }3 y4 F9 S: F; m& ?8 L- F* W) h2 R
武汉地铁集团介绍,今年2月17日国家发改委批准新建武汉地铁3号线一期工程。武汉地铁已实现从两年批一条线到一年批两条线的突破,这在全国只有北京、上海、广州等为数不多的几个城市才做得到。% [0 A# d: z% ~5 b
- R3 Y# t( x9 n! P8 r1 I7 G
明年武汉将积极争取国家发改委尽早审批通过7、8号线的可行性研究报告。 |
|